Was früher als reine Liebhaberei galt, wird heute von Investoren und Sammlern mit wachsender Aufmerksamkeit verfolgt: aufwendig getunte Fahrzeuge mit einzigartigem Charakter. Der Tuningmarkt entwickelt sich langsam zur alternativen Anlageklasse – besonders bei seltenen Modellen.

Ein gelungenes Tuningprojekt – etwa ein modifizierter BMW E30 mit hochwertigem Motorsport-Setup – zieht nicht nur auf Messen die Blicke auf sich, sondern weckt auch das Interesse finanzstarker Käufer. Fahrzeuge, die mit ausgesuchten Teilen veredelt, dokumentiert und fachmännisch restauriert wurden, erzielen oft Preise weit über dem Serienwert.

Besonders gefragt: sogenannte „Restomods“ – klassische Fahrzeuge, die mit moderner Technik ausgestattet werden, z. B. neue Bremsen, elektronische Systeme oder Individualinterieur. Solche Umbauten verbinden Oldtimer-Romantik mit zeitgemäßem Fahrkomfort – ein Konzept, das weltweit Investoren begeistert.

Was zählt, ist Authentizität. Wer sein Projekt detailgetreu plant, dokumentiert und in professionelle Hände gibt, schafft nicht nur ein Unikat, sondern auch ein langfristig wertstabiles Gut. Auch kleinere Serien von Tuninghäusern wie ABT, Brabus oder Techart entwickeln sich auf dem Gebrauchtmarkt zu echten Renditebringern.

Fazit: Tuning ist längst nicht mehr nur Stilfrage – es ist Kapitalbildung in Blech und Carbon. Für kreative und vorausschauende Autoenthusiasten liegt darin ein enormes Investmentpotenzial.